鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線

水戸の偕楽園や大洗に行った後、家に帰るルートを携帯で検索すると非常に稀なことですが鹿島臨海鉄道を使って鹿島神宮駅で乗り換えると水戸経由で特急を使って帰るよりも20分以上も早かったのです。これは14時18分という時間帯が偶然を生んだのだと思います。水戸経由だとフレッシュひたちの特急料金900円もかかることから、迷わず鹿島臨海鉄道を使って鹿島神宮駅で乗り換えて変えることにいたしました。成田たからは京成電鉄に乗って帰りました。

こちらの写真が大洗から鹿島神宮に乗った車両で、水戸から大洗駅に入ってきたところです。見ての通り1両の車両でした。この車両は6000形で1985年から日本車輌製造および新潟鐵工所のライセンス生産で製造された鋼製車体、両運転台式の大洗鹿島線用気動車です。開業時に6両製造され、以後1993年までに合計19両(6001 - 6019)が製造されたそうです。全長は20.5mで、トイレや冷房装置を装備し定員は120名（うち座席56名）です。日本の気動車で唯一、縦形直噴のディーゼルエンジンを搭載した車両でもあります。


今回乗った鹿島臨海鉄道は鹿島臨海工業地帯への原料および生産品の輸送のため、1969年に国鉄(現:JR)や茨城県や進出企業の出資により設立された貨物専業鉄道でした。
正式会社名は鹿島臨海鉄道株式会社(Kashima Rinkai Tetsudo Co., Ltd. 略称:KRT)で、第三セクター方式の鉄道事業を行っています。最初は北鹿島（鹿島サッカースタジアム）～奥野谷浜の間である今の鹿島臨港線で主に貨物営業をしていましたが、1984年に現在の大洗鹿島線を国鉄から鹿島臨海鉄道が引き受けたことで現在に近い形になりました。したがって現在は大洗鹿島線と鹿島臨港線の2路線を有しています。今回乗った大洗鹿島線はOarai-Kashima Lineの頭文字を取った「OKL」のシンボルマークがあります。
1969年04月01日：鹿島臨海鉄道株式会社設立。
1970年07月21日：鹿島臨港線北鹿島～ 奥野谷浜　開業（貨物専業）
1978年07月25日：鹿島港南～北鹿島～国鉄・鹿島神宮(乗入)　旅客営業開始
1983年12月01日：鹿島港南～北鹿島～国鉄・鹿島神宮(乗入)　旅客営業廃止
1984年03月22日：水戸～北鹿島を国鉄から鹿島臨海鉄道が引受決定*1
1984年09月11日：水戸～北鹿島　免許取得
1985年03月14日：水戸～北鹿島～国鉄・鹿島神宮(乗入) 営業開始 大洗鹿島線

*1　株主である茨城県の議会決議日 1984年3月22日

　　鹿島臨港線　19.2km　鹿島サッカースタジアム(旧 北鹿島)～奥野谷浜
　　大洗鹿島線　53.0km　鹿島サッカースタジアム(旧 北鹿島)～水戸
こちらは大洗駅の写真です。大洗駅は車両保管や整備を行う車両基地でもあります。鹿島臨海鉄道の本社もここにあるそうです。


こちらが運転席越しに見た前の景色です。鹿島神宮駅へ到着寸前で建物が沢山写ってが、大洗を出発してから鹿島神宮駅まで56分間のタイムスリップしたような景色を楽しむことが出来ます。


こちらが後側です。見ての通り車掌の方はおられません。こちらの列車は基本的にワンマンカーですが、ほとんどの駅が無人駅であることから一時的に車掌の方が乗られてきて検札と切符の販売をいたします。車掌の方がおられるときは前後のドアが開きますが、ワンマンカーになったときは運転席側のドアしか開かないので、乗られるときは社内放送に注意してください。


こちらが社内です。この時は検札と切符の販売のために車掌の方が乗られていました。ちょっとした旅行気分が味わえる雰囲気でした。我々はベンチシートの部分に座り、そのベンチシートのあたりから撮った写真です。


鹿島神宮駅でJRに乗り換えました。JRの車内から乗ってきた鹿島臨海鉄道の車両を撮ったものです。同じホームで乗り換えられる上に乗り換え時間も2分と短いため効率的です。


2両編成の車両も走っていました。これは大洗駅から水戸に向かう列車です。我々より2分後の2時20分発でした。鹿島臨海鉄道も2011年3月11日の東日本大震災により被害を受け大洗鹿島線が全線復旧したのは4ケ月後の2011年7月12日でした。


この2枚の写真はフリー百科事典のWikipedia(ウッキペディア)から拝借いたしました。今でも鹿島臨海工業地帯の貨物輸送を行っており左の写真のようなディーゼル機関車を4両所有しています。
右の写真は茨城県が所有している7000形(2両 7001,7002)で毎年6月のアヤメの開花時期や正月のように多客輸送に合わせて臨時的に運転されるそうです。


こちらが今回のルートです。到着駅は私の最寄駅ではないのですが、仮に京成佐倉駅といたしました。左の上側が鹿島神宮駅経由の今回のルートで、左の下側がフレッシュひたち40号を使った水戸と柏と船橋を経由するルートです。値段も時間も今回のルートが得なことがわかってもらえると思います。
鹿島臨海鉄道→JR鹿島線→JR成田線→京成本線のルートでした。

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タグ：大洗 鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線 水戸 茨城県 第三セクター

軍鶏(しゃも)の親子丼 五鐵 夢境庵

すでに紹介の通り水戸の偕楽園に梅を見に行きましたが、水戸の名物をネットで検索して、家を出るときから軍鶏(しゃも)の親子丼を食べることを決めていました。同じ軍鶏親子丼を食べるのであれば軍鶏親子丼で有名な「五鐵 夢境庵」で食べることも決めていました。
軍鶏（シャモ）はタイ原産の闘鶏用、観賞用、食肉用のニワトリの一種でシャモの名は当時のタイの呼称シャムに由来するそうで、日本では闘鶏用として輸入されたため「軍鶏」の字が当てられたそうです。江戸時代初期に伝わったとされており、なんと1941年に国の天然記念物に指定されているとのことでした。
軍鶏肉の特徴は味と歯ごたえで、ここでは茨城県の名産である奥久慈シャモ(おくくじしゃも)が使われているとのことでした。シャモは闘鶏用ニワトリであるため、気性が荒く、群れで飼うのは難しい種ですが、肉・卵ともに味がよいため、闘争心を抑え、繁殖力があるよう茨城県養鶏試験場で改良を加え、できたのが奥久慈シャモだそうです。奥久慈シャモは全国特種鶏（地鶏）味の求評会で第1位に選ばれたそうです。ちなみに日本三大軍鶏は奥久慈軍鶏、薩摩軍鶏、東京軍鶏です。そして日本三大地鶏は秋田県の比内地鶏、茨城県の奥久慈しゃも(奥久慈軍鶏)、愛知県の名古屋コーチンです。一般のニワトリは飼育期間約50日で3kgほどに育つのに対して、奥久慈シャモは雄が120日で2.6kg、雌が150日で2.1kgと地鶏の中でも格段に手間ひまがかかる品種だそうです。

家の最寄駅を7時42分に乗って船橋と柏を経由して水戸に着いたのが9時49分でした。水戸について義公生誕の地(水戸黄門神社)、水戸城址、弘道館、八掛堂をゆっくりと見て五鐵夢境庵に着いたのが11時15分でした。少し早いけれども「商い中」の札が下がっていたので、さっそく入ってみました。入口の塀の裏に「山月草木悉有仏性」と書かれた石碑が建てられていました。これは漢詩で「さんせんそうもく ことごとく ぶっしょうもあり」と読み、「自然界の全てには仏性が有る。」という意味だそうです。ここに来られた時には、是非とも塀の裏に目をやってみてください。


細長い建物で通路の左側が個室になっていました。細長い通路も趣がありました。


一人でしたが、早かったおかげで一番奥の個室に案内されました。下の写真は帰るときに撮ったもので、こちらの個室で親子丼をいただきました。右の写真は隣の個室で、予約が入っているようでした。
　店名　五鐵 夢境庵
　住所　茨城県水戸市南町1-3-27
　電話　[phone]
　営業　11:00～14:00　17:00～22:00
　定休　11～4月 無休　　5～10月 日曜
　HP　　http://www.gotetsu.co.jp/


さっそく親子丼を頼みました。
「並」と「上」があるとのことなので、迷わず「上」を頼みました。「並」は990円で、「上」は1360円です。「上」と「並」の違いは、しゃも肉の量だそうです。


こちらが奥久慈軍鶏の親子丼です。さすが評判の親子丼でした。奥久慈とは茨城県久慈郡太子町のあたりの地域です。袋田の滝が近いです。


味わいを感じてもらうために、どんぶりだけの写真を紹介いたします。


さらに拡大いたしました。食べてみてもっとも印象的だったのが歯ごたえでした。ベトナムやインドで美味しい鶏肉を何度か食べていましたが、これだけ歯ごたえのある肉は初めてでした。やっぱりランチを親子丼にしたのは大正解でした。


コーヒーもついていました。早く来たおかげで個室でゆっくりとさせてもらいました。帰るころ(11時45分)には個室は満席になっていました。


地鶏の定義(日本農林規格)

日本在来種（明治までに日本に定着）の血液百分率が50％以上
生後28日以降は1㎡あたり10羽以下で平飼し、飼育期間が80日以上
農林水産省の日本農林規格(特定ＪＡＳ規格)で地鶏認定

日本農林規格に適合した地鶏　　着色地鶏名は日本三大地鶏

（北海道）　北海地鶏
（青森県）　青森シャモロック
（岩手県）　南部かしわ
（秋田県）　比内地鶏
（山形県）　やまがた地鶏
（福島県）　川俣しゃも　会津地鶏
（新潟県）　にいがた地鶏
（栃木県）　栃木しゃも
（茨城県）　奥久慈しゃも　やさとしゃも　筑波地鶏
（群馬県）　上州地鶏
（埼玉県）　タマシャモ
（千葉県）　房総地どり
（山梨県）　甲州地どり
（岐阜県）　美濃地鶏　奥美濃古地鶏
（静岡県）　一黒シャモ　駿河シャモ
（愛知県）　名古屋種　純系名古屋コーチン
（三重県）　熊野地どり　松坂地どり　伊勢二見ヶ浦夫婦地鶏
（滋賀県）　近江しゃも
（京都府）　京地どり　地鶏丹波黒どり　京赤地どり
（大阪府）　葵之地鶏
（兵庫県）　丹波地どり　松風地どり　播州地どり　但馬地どり
（奈良県）　大和肉鶏
（和歌山県）紀州鶏
（鳥取県）　大山シャモ
（岡山県）　おかやま地どり　岡山桃太郎地どり
（徳島県）　阿波尾鶏
（香川県）　讃岐コーチン　地鶏瀬戸赤どり
（愛媛県）　伊予赤どり 伊予路しゃも 媛っこ地鶏 奥伊予地鶏 道後地鶏
（高知県）　土佐はちきん地鶏　土佐ジロー
（福岡県）　はかた地どり
（長崎県）　つしま地どり
（熊本県）　天草大王　熊本コーチン
（大分県）　豊のしゃも
（宮崎県）　宮崎地頭鶏
（鹿児島県）さつま地鶏　さつま若しゃも

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